3月17日，國內首艘入級中國船級社（CCS）的500kw氫燃料電池動(dòng)力工作船“三峽氫舟1號”成功下水，該項目對于探索氫能源技術(shù)在內河船舶的應用領(lǐng)域具有積極示范意義，為我國后續氫燃料電池船舶推廣提供了重要的理論基礎和實(shí)踐案例。

“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統，為鋼鋁復合結構，采用全回轉舵槳推進(jìn)，船體總長(cháng)度49.9m，型寬10.4m，型深3.2m。該艘氫船搭載公司自主研發(fā)生產(chǎn)的32只船級社認證320L氫氣瓶，儲氫模塊被整體安裝在船只內部，儲氫量達240KG，可持續為500kW燃料電池提供綠色動(dòng)力，最高航速可達28km/h，在巡航航速20km/h時(shí)續航里程可達200km，該船只將用于三峽庫區及兩壩間交通、巡查及應急等工作。 

公司在積極拓展產(chǎn)品應用場(chǎng)景的同時(shí)，更在安全性能上確保用“氫”無(wú)虞，在客戶(hù)需求上做到“氫”心定制。依托中材科技在復合材料、高壓復合氣瓶領(lǐng)域50余年的人才儲備及技術(shù)經(jīng)驗積累，不斷引進(jìn)國際先進(jìn)設備，持續提高安全保障,加速氫能產(chǎn)業(yè)布局，現已具備年產(chǎn)10萬(wàn)只氫氣瓶能力，產(chǎn)品規格型號齊全，工作壓力覆蓋35Mpa-70Mpa，可靈活為客戶(hù)量身打造個(gè)性化定制方案。 

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